Wtryskiwacze gazowe pojedyncze czy na listwie

Montaż wtryskiwaczy gazowych pojedynczo umożliwia zastosowanie krótszych wężyków niż montaż na listwie. Taki montaż ma wiele zalet i w wielu silnikach gwarantuje lepszą pracę jednostki. Szczególnie pod względem reakcji na pedał gazu. Pamiętajmy jednak, że fakt iż zostały zastosowane pojedyncze wtryskiwacze nie oznacza automatycznie dobrego montażu LPG. W wielu firmowych, drogich instalacjach gazowych tj. Prins VSI czy Landi Renzo Omegas autoryzowani instalatorzy stosują wtryskiwacze na listwie i te samochody na gazie jeżdżą bardzo dobrze a już napewno lepiej niż nie jedno auto z pojedyńczymi MagicJeta-mi pod maską.

Montaż wtryskiwaczy oddzielnie, dla każdego cylindra wymaga od instalatora gazu większego nakładu pracy. Niekiedy wymagane jest również doświadczenie z konkretnym modelem samochodu/silnikiem, gdyż wymagana jest znajomość sposobu na zmieszczenie się pojedynczych wtryskiwaczy w ciasnych zakamarkach kolektora ssącego. Dlatego też koszt montażu LPG przy wtryskiwaczach zamontowanych pojedynczo musi być odrobinę wyższy od montażu wtrysków na listwach. Fakt, iż pojedyńczy montaż wtryskiwaczy jest bardziej wymagający dla instalatora, niż montaż wtryskiwaczy na listwie, tłumaczy listwowy montaż wtrysków gazowych w drogich instalacjach LPG zakładanych w krajach słynących z pewnej narodowej skłonności do "pójścia na łatwiznę" takich jak np. Niemcy czy Holandia. W krajach gdzie kult solidnej instalatorskiej tradycji ma ogromne znaczenie (jak np. Polska), montaż wtrysków tj. Hana czy Barracuda i generalnie wszystkich które wogule występują pojedynczo, uznaje się za standard. A montaż takich wtrysków na listwie uważa się za instalatorski błąd i przysłowiową "niemiecką fuszerkę".