Opel 1.6 Turbo LPG

Wraz z erą downsizingu pojawiły się w ofercie Opla turbodoładowane silniki 1.6 Turbo. Jednostka ta była bardzo popularna w modelu Insignia. Nie wszystkie 1.6 Turbo posiadają bezpośredni wtrysk paliwa, który właściwie wyklucza montaż taniej instalacji LPG. Silników 1.6 Turbo jest kilka:

  • 1.6 Turbo 180 KM o oznaczeniu Z16LET w Oplu Insignia przed liftem, posiada pośredni wtrysk paliwa i bez problemu możemy do niego założyć instalację gazową Stag 200 GoFast pamiętając tylko o odpowiednio wydajnych wtryskiwaczach oraz wydajnym reduktorze, który dobrze współpracuje z układami turbo
  • 1.6 Turbo 170 KM o oznaczeniu A16XHT (nazwa stosowana w katalogach Opla 1.6 SIDI Turbo) w Oplu Insignia po liftingu to niestety silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa w nie założymy do niego instalacji IV generacji

Generalnie jednak nawet zagazowanie 1.6 Turbo 180 KM nie jest aż takie proste. Wszystko przez ręczną regulację zaworów. Brak hydraulicznych regulatorów zaworowych powoduje konieczność częstszej kontroli "zagazowanego" 1.6 Turbo Opla i ew. regulacje.

Warning: file(http://www.escmba.com/links04/20170327.txt): failed to open stream: HTTP request failed! HTTP/1.1 404 Not Found in /home/mware/domains/instalacje-gazowe.info/public_html/templates/jl_fina_free/layouts/theme.php on line 217